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2018年5月16日 (水)

旅車の雨漏り修理

 桜前線追っ掛け車旅の1ヶ月間は天気に恵まれ雨らしい雨に遭うこともなかった。
 ところが、最後の車中泊地人吉道の駅「錦」では大雨に見舞われた。
 夕方、リアドアの内側が濡れていることに気付く。ガラスの内側にポタッ、ポタッが漏れてくるではないか。!
 このまま朝まで放置しておくとビショ濡れになりそうだ。キッチンペーパーと広幅の粘着テープで応急処置をしてから就寝。
 翌朝確認してみると、キッチンペーパーが大分水を吸っている。
 旅に出る前に取り付けたリアラダー影響だろうか?。
 水漏れ箇所は特定できないまま、昼過ぎに無事帰着。
 数日後、改めて水漏れ箇所を特定することに。車の後部にホースで水道水を勢いよく掛ける。
 ドアを開け確認してみると、やはり漏れている。リアラダー取り付ける時、締め付け過ぎたのだろうか?。

 説明書にも締め付け過ぎないようにとの注意書きもあったので、適度に締め付けたつもりだったが、締め付け過ぎだったのだろうか?。ドアの鉄板に力が掛かり、リアウインドウの接着部分が剥がれたのだろうか?。
 目視では剥がれた様子は見つからないが、取り敢えずシーリングすることに。

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水分を拭き取り暫く乾燥させてから、ガラスの周辺(上部と左右)をコの字形目地シール剤を充填していく。
 勿論、マスキングをして充填後すぐヘラで仕上げたのだが、写真は撮り忘れてしまった。coldsweats01
  写真では分かりにくいが、まずまずの出来栄えだ。
 2日後に車庫から出して水を吹き掛けた後、車内を確認。アレッ漏れている!。
 ガラス部分ではなかったのか!。脚立に乗り、ドア上部を再確認。ブレーキランプのカバーを押さえてみると、少し浮いているようだ。
 内側からカバーを外してみたが、中の様子は分からない。
 ここからの水漏れであれば、外側をシーリングすれば止まるはずだ。

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 まずはマスキング。曲線部分のマスキングはやりにくい。coldsweats02  外側は、テープを短く千切り重ね張りしてみた。
 ヘラで仕上げた後、テープを剥ぎ取る。
 翌日、水を吹き掛けてみた。恐る恐る中を確認。オオッ、漏れはないhappy01
 水漏れ箇所はここだったのか~。coldsweats01
 この旅車も5年目に突入している。パッキン類も劣化が始まったということだろうか?。
 先日のリアウインドウのシーリングは何だったんだ~~。coldsweats01
 今考えると、最初でここも疑ってみるべき箇所だった。
 「リアラダーの取り付けが影響しているのでは?」こいつが頭から離れなかったんだよな~~。

 来年は古希、色々なポカが増えたようだ。用心用心

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2018年5月10日 (木)

折角のリアドアストッパー役に立たず

 今回の桜前線追っ掛け車旅の出発前に作った「リアドアストッパー」、思いもしなかった事が発生。
 自作のリアドアストッパー
 出発して2~3日後、リアドアを開ける機会があった。
 あれ~、開けたドアが降りて来る。「ピーン」とはきたものの、これだけの荷物も支えられないの?。入っている物は、念の為に持って来たダウンジャケットやごみ袋・空のタッパー、それに洗濯物だけだ。そんなに重くはないはず。
 今までは、開けたドアを閉めるには、自分の体重を利用して引き下ろさなければならなかった。 リアラダーを取り付けた後も結構な力を要した。
 確かに荷物ボックスはドアの下部に取り付けている。ドア上部の蝶番から荷物ボックスまでの長さは1.5m位はあるだろう。少しの荷物でも、蝶番部分には下向きの大きな力が掛かり、ダンパーも支えられないのだろう。
 皮肉にも、自作したドアストッパーは、ドアの跳ね上がる力下方向に引っ張って固定する物で、全く役立たずだった。
 チョットの荷物で、ドアが降りて来るとは思いもしなかった。何時も閉めるのに苦労している。頭にあったのは、「如何にして引っ張るか」ということだけであった。
 改めて己の浅はかさを思い知らされた。coldsweats01
 旅の途中、道の駅で全く同じスタイルの架装をした方に出会った。その方は、リアドアを半開きにする時は、中の荷物を車内に入れて紐でドアを引っ張っているとのこと。
 爺の場合はそれでは意味がない。
 大きな力に耐えられるダンパーとの交換も考えたが、逆に平時が大変、相当な力が必要になりそうだ。
 先日、ネットで検索してみたら同じ案件が数件ヒット。
 ダンパーのピストン(?)部分に、コの字型のステンレス材をはめ込んで、ドアの降下を止める方法。水道パイプの一部を縦に切り取って、ピストン部分にはめ込む方法。
 後者の方がダンパーにキズが付きにくそうだ。
 おまけに水道パイプは確か何処かで見たような・・・?。
 2階のベッドの下、無い。1階の鏡台の横、オッあった。
 内径13mmのパイプだ。早速ダンパーのピストン部の外径を測定してみると12.5mm。何と0.5mmの差でピッタリだ。
 早速製作に取り掛かる。
 ドアの開閉角度は、今回役に立たなかったドアストッパーと同じにすることに。
 まずはドアを全開した時用の、最も長いダンパーストッパーの製作から始めた。
 小さなパイプを鋸で切断するのが大変だ。なかなか固定がしっかり出来ないので・・・。
 更に、ピストンに程よくフィットさせるには、どれだけ欠き取ればいいだろうかという不安。
 目測では駄目だろう。パイプの内側の弦の長さが12mmになるようにノギスで計り、けがきをしてから切断。

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 出来たぞ、スカスカでは落下してしまう。恐る恐るピストンの上部にはめる。上部を押さえて下部を押し込む。
 パチンと心地良い音がしてうまくはまった。取り外しも手で出来る。
 ヤスリで軽くバリを取り、再度脱着を試みる。おお~、スムーズだ。confident
  片方だけでは不安なので、同じ物をもう一本作る。

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 3段階の開閉が出来るように、3種類のストパーを作った。
 一番小さいストッパーを作る時、鋸の刃が左人差し指を軽くかすめてしまい、カットバンのお世話に!。チョット危ないな~と思い、注意しながらやったつもりだが・・・・。coldsweats01
 左上の木片は4年余り前に作ったドアストッパー、ドアを少し開いた時のみ使っていたストッパー。今回の旅では必要ないと思い車から降ろしていたが、また使えそうだ。coldsweats01

 ブログ原稿作成中に、ダンパーの各部の名称を調べようとしていたら、市販のダンパーストッパーがあることが分かった。確かに見た目も綺麗だが、全開用だけのようだ。
 お値段も1個1,800円+送料、安くはないようだ。
 爺の自作ストッパー、パイプには180円の値札が残っている。まだ半分も使っていない。大分安くでできて満足。happy01

  市販のダンパーストッパー

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2018年5月 6日 (日)

ニンジン葉のふりかけ

 先日、郷里の畑で間引きしてきたニンジン、朝食時の野菜ジュースに入れているが、なかなか減らない。

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萎れないように、バケツに水を入れその中に根を浸している。(処理した後の写真、葉は半分程になっている。)
 このままでは最期は廃棄処分になりそうだ。何とか活用出来ないか、ネットで検索。
 葉にも色々な栄養素豊富に含まれているようだ。

 色々なレシピがあるが、

   目に留まったのは、「かき揚げ」と「ふりかけ」。
 早速ふりかけ作りにトライ。

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 ニンジンをよく洗い、根と茎に切り分ける。は小さいがジュースに入れることに。
  葉の部分だけを摘み取る。

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 水切りザルで、可能な限り水分を飛ばす。
 2個の耐熱ガラス皿に分けて、レンジ2分程チン。

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 皿の底に付着したキッチンタオルで拭き取る。再度レンジで30秒程チンして水を拭き取る。同様な作業を、皿の底に水付着しなくなるまで3~4回繰り返す。

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 乾燥した葉を手揉みすると出来上がり。
  うまく出来たので、再度同じ量の葉を使い2倍のふりかけを作る。

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   空きのふりかけ瓶に詰めて保存。
 香りも味も殆どないが、彩りとして添えると映えるのでは・・・・、栄養もあるようだし。

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2018年5月 4日 (金)

車旅から帰り10日が過ぎる

 先月の25日に、桜前線追っ掛け車旅から帰ってきた。
 今回は1ヶ月間の車旅だったが、やはり帰って来ると色々な仕事が待っている。
 一番の気掛かりは、郷里の畑の様子だ。数日後、作業に出掛けて来た。

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 出掛ける前に起耕した部分の草の繁茂は予想していた程ではないが、厄介なスギナがチラホラ。

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 出掛ける時は、まだ草丈が低かったシュンギク、鮮やかな黄色の満開だ。白い花も混じっている。

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 順調に生育しているニンニクが立ち始めている株もある。早速婆様が切り落とす。
 タマネギは茎が倒れ枯れ始めている。こちらも薹立ちしている株が結構な数だ。薹立ちする株と枯れる株の違いは何なのだろうか。?

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 ラッキョウも大分生長、草の繁茂は予想以下だ。婆様は早速除草開始。 
 久し振りに株分けしたニラ、暫くしたら収穫出来そうだ。

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 出発前に植え付けたジャガイモ、芽を出し立派に生長している。期待できそう。happy01
  出掛ける前に、残っていた種を蒔いておいたシュンギク。食べられそうだが、間もなく花が咲くだろう。今夜は「すき焼き風煮」になるかな。

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 こちらも残りの種を蒔いておいた、紫ミズナコマツナ。何とか食べられそう。

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 間引きをしてから出掛けた時なしダイコン(?)、食べられる大きさになっている。
 こちらは新しい種を買い、発芽を確認してから出掛けたニンジン。遅れてしまったが、間引きをして根の生長を期待することに。

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 婆様が毎年楽しみにしているブルーベリーの実も大きくなっている。

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 スモモも可愛い実を付けている。
 久し振りに実を付けたナシだが、食害を受けたり落果したりで、こちらは期待薄だ。

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 2月に植え付けた枝垂れ桜、大分葉が繁っている。
 早く大きくな~れ!。

 一緒に植え付けた他の果樹も根付いたらしく、新しい枝が出ている。

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出掛ける前までは、昼食は小屋の中だったが、今日は暑い。
 ナシの木陰の草を払い、そこで昼食

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2018年3月26日 (月)

荷物ボックスのコーキング

先日、仕事部屋の棚にある防水コーキング剤が目に留まった。

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 使い残しのコーキング剤の先端部分に専用のキャップを付け、ビニールテープで巻いてある。 もう1本は未使用のままだ。

 2年位前に、ベランダのコーキングをやり直した時の残りのようだ。
 開封したのは2年位前だが、既に閉店して10年以上(?)になる「しもんそM」の価格ラベルが付いている。レジ袋もその店のものだ。
 キャップを外してコーキングガンにセットしレバーを引いてみた。予想に反せずコーキング剤は出て来ない。
 先の白いキャップを外し、固まったコーキング剤を引っ張ると、すっぽりと抜けた。
 内部のコーキング剤は少し硬めだが、何とか使えそうだ。
 先日作った荷物ボックスのビスナット止め部分から、水が浸入するのを防ぐ為に使ってみることにした。十分考慮して止めたので、浸入の可能性は低いと思うが・・・・、念の為coldsweats01

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 一応マスキングテープを貼り、コーキング剤を延ばす。
 直角部分にコーキング剤を延ばす時は、マスキングテープとヘラを使うと綺麗にできるが、平坦な部分を被い盛り上げるのは難しくなかなか綺麗にできないthink
 綺麗にはできなかったが、これでビスナット止め部分から水が浸入することはないだろう。

 明日は、婆様の病院行きに付き合った後、久し振りの車旅に出掛ける事になった。
 昨春の「日本列島縦断桜前線追っ掛け車旅」では、実質京都からのスタートにせざるを得なかった。
 今春は西日本、特に近畿・中国地方の桜を追っ掛けたいと思っているが、開花が例年より大分早いのでどうなるか不安もある。
 開花情報をマメにチェックしながら、遠方を優先して回らざるを得ないだろう。

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2018年3月23日 (金)

荷物ボックスを追加

 先日、リアラダーに荷物ボックスを取り付けたが、ラダーの上部にもう1個追加できそうだ。

 4年余り前まで乗っていたステップワゴン(自作キャンピングカー擬きの車)に、自作ルーフボックスとして使っていた大小2個のボックスがあることを思い出した。

 屋根裏収納庫に眠っている小のボックスを引っ張り出してきた。

 ラダーに当ててみると、幅も丁度良い。小さくて大した量の荷物は入れられないが、無いよりはましだろう。

 早速ホームセンターKに出向き、前回と同じ金具を購入してきた。ボックスの形状から考えて、「かんぬき受け」は一回り大きい物を購入した。

 前回と同じ要領でボックスに金具を取り付けた。

 ついでに、水道管の凍結防止カバーも購入してきた。

 ラダーとボックス・かんぬき受けの緩衝材として使うつもりだが・・・。

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ラダーとボックス・かんぬき受けの

   接触部分に合わせ、カッターでカバーを切り分ける。

 ラダーにすっぽりと被せる。

 ラダーの径に合うカバーを購入してきたので、ピッタリだ。

 カバーの切れ目はテープで塞ぐ予定だったが、平時はボックスを取り外すのでカバーも取り外せた方が良さそうだ。

 おまけに、雨天時には水も吸い込みそうだし・・・・。

 乾燥させる必要がある時も、簡単に取り外せた方が良さそうだ。

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 2個のボックスをラダーに引っ掛けてみた。じゃ~~ん

 かんぬき受けは、程良い固さで引っ掛けられた。ボックスがラダーに接触する部分の緩衝も押さえられそうだ。

 いかにも長旅をしているという感じで、見かけも良くないが・・・・。ま、いいか。 coldsweats01

 ボックスの黒色も、リアドアガラスの色に溶け込んでいるぞ。 happy01

 見かけより実用性だ! そうだ。

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2018年3月21日 (水)

リアラダーへの荷物ボックス取り付け

 リアラダーを取り付けた後、ホームセンターKに適当なボックスを探しに行った。

 ボックスと言えば品が良いが、家庭用のゴミ箱だ。coldsweats01

 ネットで検索してみると、車専用の鍵付きのボックスは結構な値段がするようだが、こちらは野口様2枚と少しで購入できた。ラダーに取り付ける金具として、コの字形の「かんぬき受け」を2個と薄い金属板を1枚購入。

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 購入してきたボックス・かんぬき受け・金属板

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 金属板を2等分し、かんぬき受けの穴に合わせて2箇所に穴を空ける。

 ボックスの上部にかんぬき受けを取り付ける為の穴を空ける。

 穴開けにはドリルを使わず、キリで小さめの穴を空ける。

 穴にビスを通しボックスとかんぬき受けを固定するつもりだが、出来るだけ水漏れを防ぎたい。

 ビスと同じ径・ピッチの蝶ボルトの手持ちがあったので、それを穴にねじ込んでみた。

 結構固いのでペンチで挟みながら回していく。

 4ヶ所の穴を同様に加工。

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 かんぬき受けと金属板でボックスを挟み込み、ビスナットで締め付ける。(ボックス内の荷物を傷めないように、ビスは内側からねじ込む。)

 ナットからビスが3mm程出たので、ダブルナットにした。これでナットの緩みも押さえられそうだ。(写真はダブルになっていない。)

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 早速ラダーに取り付けてみた。チョットだらしない感じかな~~。think

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 1段上に上げてみた。こっちの方が引き締まった感じかな?。happy01

 後は、ゴムバンドを縦横に通し、ラダーにしっかり固定すれば良いだろう。

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2018年3月16日 (金)

いつの間にか花畑に

 2週間振りの郷里の畑、予想通りだった。

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 チンゲンサイ・ミズナ・コマツナは黄色く可愛い花を咲かせている。

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 ダイコンも薹が立ち白い花が咲いている。

 ニンニクの茎が丈夫になってきた。

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タマネギも大分大きくなってきた。婆様が施す肥料が効いているようだ。

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 植え付けが遅れたラッキョウ

   順調に生育している。

 草の中で必死に頑張っている

   ワサビナ、みずみずしく美味しそうだ。

 自宅の鉢植えのワサビナも元気だ。朝の山盛りサラダには毎日添えている。

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 やっと蕾がつき始めた茎ブロッコリースカーレットダンス。綺麗な紫色をした珍しいブロッコリーだ。ラベルに「を加えると緑色に変色する」と書いてある。夕食にレンジでチン、本当だった。happy01 紫色を保ったまま食することは出来ないのだろうか?。

 下旬から暫く車旅に出かける予定なので、起耕しておかなければならない。

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 綺麗に咲いた花を、草刈り機で短く切り払ってから起耕。

 シュンギク・ホウレンソウは、もう暫く収穫できそうなので残さなければならない。

 いつもの如く、あちこちに川中島が出来てしまった。一気に起耕出来ると難儀をしないのだが・・・・。

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 数年植え替えをしていないニラを、株分けして植え付けた。こんなに多くは必要なさそうだが、婆様が・・・・。

 畑の角にはスモモが綺麗に咲いている。

 七分咲きくらいだろうか。今までは、これ程綺麗に咲いた花を見たことがなかった。開花時期にタイミング良く来ていなかったということだろう。

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 先日隣に植えた新しいスモモの木も芽吹いている。 グミも・・・。

Img_20180314_091157 植え付けた時わら帽子を被せておいたビワの木も、帽子を取ってやると新芽が伸びている。

 他の木も活着してくれそうだ。

 10年後を楽しみに、しっかり管理していかねば・・・。

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2018年3月15日 (木)

リアラダーの取り付け

 長旅をする時は、必要な荷物が結構な量になる。

 車の後部にゴミ箱らしき物を設置したキャンカーをよく見かける。

 ゴミ箱ではなく、荷物箱として利用すれば、車内の荷物を減少させることができそうだ。

 特に洗濯物が溜まってくると、車内の後部空間を大分占領される。

 ステップワゴンをキャンピングカー擬きに改造していた頃は、洗濯物は車上のルーフボックスにポンポン投げ込んでいた。

 ハイエースの車外にボックスを取り付けるには、リアラダーを設置しそれにボックスを取り付けるしかないようだ。

 ネットで検索し、標準ボディ・ハイルーフ用のラダーを探した。同じ規格の製品で最安値の物を注文すると、5日程で届いた。

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  永いダンボール箱を開けると、ラダーその物は組み立て済みだった。

 付属品は小さなダンボール箱に入っているようだ。

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 箱から取り出し、種類毎に分けて並べ部品の確認をする。全部揃っているようだ。

 チョット忙しかったので、後で組み立てる事にした。数日後、説明書に沿って組み立て作業開始。

 説明書の図と説明を見比べながら組み立てていくが、文字が小さい上に説明表現が・・・・。イライラしてくる。何回も読み返し理解を深めながら組み立てていく。

 若い時より理解力が衰えているようだ。これも加齢のせいか!。最近何もかも「加齢」で片づけられてしまう。特に病院では・・・・。 coldsweats01

 組み立ては無事終わったが、天気の良い日を選んで設置した方が良さそうだ。

Img_20180220_111925jpg2

 時々雲がかかる日であったが、取り付けることにした。

 婆様に手伝って貰おうと思っていたが、持病が・・・・、当てにはならないだろう。

 丁度休日だったので、近くに住む次女に電話をして、婿殿に手伝いを依頼した。

 丁度娘と犬の散歩中との事だったが、すぐ駆けつけてくれた。

 二人で説明書を見ながら組み立てていく。リアドアの上部がカーブしているので、取り付け方にも注意が必要だ。

  車いじりが好きな婿殿のお陰で、無事設置完了。しっかりと固定されている。耐荷重は80kgだそうだ。

 近い内に、適当なボックスを見つけてみよう。

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2018年3月11日 (日)

プリンタの修理

 少し前から、印刷時にプリンタから異常音がするようになった。毎回ではないのだが・・・。

 先日は、プリンタの端に乗せていたスマホのストラップの先が、給紙口から引き込まれていた。

 軽く引いたら取れたので、そのまま印刷を続けた。

 蓋を開けたまま印刷をしてみると、カートリッジに繋がる3本の薄い板状のコードの内、一番手前のコードが折れ曲がって反対側に動いていくではないか。

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 このままでは中の細いコードが切れてしまうだろう。何とかしなければ・・・。

 固定されたコードの根元を押さえて、伸ばそうとしてみたが駄目だ。

 う~~ん、何とかしなければ・・・・。コードを挟んでいる黒いツメに薄いプラを挟んで、腰を押さえたらどうだろうか?。

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以前、ナビの画面が反射光で見にくかったので、プラでカバーを作ってみた。無いよりはましで、今も使っている。

 それに使ったのがファイルの表紙カバーだった。片側全面を使って2個作った。

 先のテレビ設置の時は、反対側を少し切り取って利用した。 「テレビの再設置

 今回も、ほんの少しだけ切り取って利用することにした。

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 ツメの幅に合わせてカットし、ツメの後ろ側に押し込んでみた。少し無理をしたが何とかはめ込むことが出来た。結構しっかりとコードの腰を押さえてくれているようだ

 恐る恐る試運転、1枚の文書を印刷・・・・。良いぞ良いぞ・・・

 写真も印刷、大丈夫だ

 プラが外れないように、上下のツメの先端部分にアロンアルファを1滴ずつ落とす。

 暫く時間をおいて、再度動作の確認をする。全く異常ないようだ。コードはしなやかに曲がりながら軽快に作動している。

 我ながら、今回の発想に・・・・。coldsweats01

 

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このプリンタは満6歳だと思う。まだまだ永~く働いて欲しい

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