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2018年5月

2018年5月29日 (火)

婆様のお供で佐多(辺塚)へ (1)

 婆様の教え子の同窓会が佐多(辺塚)で行われるというので、先頃(と言っても、もう10日が過ぎてしまったが)お供申し上げて来た。

 2~3泊することになりそうなので、若干の食料と荷物の積み込みをしていたら、出発は昼前になってしまった。

 垂水フェリー乗船場に到着。乗船車両はさほど多くなく、20分待ちで乗船出来た。

 垂水港で下船後、佐多とは反対方向に2分程走り、「十五郎そば」で昼食を摂る。

 300年の歴史がある老舗のようだ。出し汁の味も良く、旨いそばだった。

 腹を満たした後は一路佐多を目指して南下。

 錦江町の道の駅「錦江にしきの里」を通過する時、車窓の右手に黒い人影のような物が・・・・?。

 そのまま走り去ったが気になり、数百メートル走ったところでUターンし、道の駅の駐車場へ。

道路向かいの海岸へ歩いて行くと、

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 「神川ビーチ影絵の祭典」看板が・・・・。隣には美しい女性が・・・。

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 微笑ましい親子に、熱々の二人

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現在放映中の大河ドラマの西郷どんツンとお散歩中。

ヤシの木の下ではハワイアンに合わせて若い女性が踊っている。

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 こちらは、人類の進化を表現しているのだろう。四足歩行から二足歩行への進化?

 可愛いウサギと人間のウサギ。う~んいいな~

 ベニヤ板を切り抜いて片面を真っ黒に塗っただけの物だが、どれもこれもリアルで感動させられる。

 大根占から山手に入り大中尾を通り、午後4時過ぎ辺塚に到着。

 開会まではまだ時間があるので、近場の集落内を一巡りすることに。

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 途中、海岸が見える道脇に車を駐めコーヒータイム

 曇天で眺望はイマイチだが、40数年前が懐かしく思い出される。

 開会の時間が近づいてきたので会場のM食堂・旅館へ。

 主のE子さん(Eちゃん)には、数ヶ月前にも某葬儀でお会いしている。いつ見ても昔と変わらない若作りの女性だ。

 開会が近付くにつれ、一人二人と婆様の教え子達が集まって来る。

 顔を見ただけでは誰だか分からない様子。名前を聞いて数秒経過後に昔の顔が蘇ってきているようだ。

 参加予定者が全員が集まり開会。幹事のMさんの挨拶に続き、名古屋から駆けつけたSさんの乾杯で開宴。

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 中学卒業後初めての同窓会で、積もる話は山ほどあるようだ。

 還暦を過ぎ、男性の皆さんの髪はそれなりに貫禄がついている。coldsweats01

 女性の皆さんは皆お若いようだ。

 爺は送迎のお供であったが、仲間に入れて頂いた。9名の参加者中8名には弟妹がおり、その全員(13名?)を知っている。勿論ご両親も。

 そのせいもあって、爺も若干気楽参加させて頂くことが出来た。

 会は盛り上がり延々と5時間余り続いた。

 地元在住の皆さんは、明日行われる「辺塚ふるさとまつり」でも中心となって活動しなければならないので、明日になる前にお開きにしなければ・・・。

 再会を約束し、万歳三唱でお開き。

 婆様は勿論、爺にとっても懐かしく楽しい、また本当に有り難い一時となった。

 洗面を済ませ、会場の庭で車中泊。 

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2018年5月16日 (水)

旅車の雨漏り修理

 桜前線追っ掛け車旅の1ヶ月間は天気に恵まれ雨らしい雨に遭うこともなかった。
 ところが、最後の車中泊地人吉道の駅「錦」では大雨に見舞われた。
 夕方、リアドアの内側が濡れていることに気付く。ガラスの内側にポタッ、ポタッが漏れてくるではないか。!
 このまま朝まで放置しておくとビショ濡れになりそうだ。キッチンペーパーと広幅の粘着テープで応急処置をしてから就寝。
 翌朝確認してみると、キッチンペーパーが大分水を吸っている。
 旅に出る前に取り付けたリアラダー影響だろうか?。
 水漏れ箇所は特定できないまま、昼過ぎに無事帰着。
 数日後、改めて水漏れ箇所を特定することに。車の後部にホースで水道水を勢いよく掛ける。
 ドアを開け確認してみると、やはり漏れている。リアラダー取り付ける時、締め付け過ぎたのだろうか?。

 説明書にも締め付け過ぎないようにとの注意書きもあったので、適度に締め付けたつもりだったが、締め付け過ぎだったのだろうか?。ドアの鉄板に力が掛かり、リアウインドウの接着部分が剥がれたのだろうか?。
 目視では剥がれた様子は見つからないが、取り敢えずシーリングすることに。

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水分を拭き取り暫く乾燥させてから、ガラスの周辺(上部と左右)をコの字形目地シール剤を充填していく。
 勿論、マスキングをして充填後すぐヘラで仕上げたのだが、写真は撮り忘れてしまった。coldsweats01
  写真では分かりにくいが、まずまずの出来栄えだ。
 2日後に車庫から出して水を吹き掛けた後、車内を確認。アレッ漏れている!。
 ガラス部分ではなかったのか!。脚立に乗り、ドア上部を再確認。ブレーキランプのカバーを押さえてみると、少し浮いているようだ。
 内側からカバーを外してみたが、中の様子は分からない。
 ここからの水漏れであれば、外側をシーリングすれば止まるはずだ。

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 まずはマスキング。曲線部分のマスキングはやりにくい。coldsweats02  外側は、テープを短く千切り重ね張りしてみた。
 ヘラで仕上げた後、テープを剥ぎ取る。
 翌日、水を吹き掛けてみた。恐る恐る中を確認。オオッ、漏れはないhappy01
 水漏れ箇所はここだったのか~。coldsweats01
 この旅車も5年目に突入している。パッキン類も劣化が始まったということだろうか?。
 先日のリアウインドウのシーリングは何だったんだ~~。coldsweats01
 今考えると、最初でここも疑ってみるべき箇所だった。
 「リアラダーの取り付けが影響しているのでは?」こいつが頭から離れなかったんだよな~~。

 来年は古希、色々なポカが増えたようだ。用心用心

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2018年5月10日 (木)

折角のリアドアストッパー役に立たず

 今回の桜前線追っ掛け車旅の出発前に作った「リアドアストッパー」、思いもしなかった事が発生。
 自作のリアドアストッパー
 出発して2~3日後、リアドアを開ける機会があった。
 あれ~、開けたドアが降りて来る。「ピーン」とはきたものの、これだけの荷物も支えられないの?。入っている物は、念の為に持って来たダウンジャケットやごみ袋・空のタッパー、それに洗濯物だけだ。そんなに重くはないはず。
 今までは、開けたドアを閉めるには、自分の体重を利用して引き下ろさなければならなかった。 リアラダーを取り付けた後も結構な力を要した。
 確かに荷物ボックスはドアの下部に取り付けている。ドア上部の蝶番から荷物ボックスまでの長さは1.5m位はあるだろう。少しの荷物でも、蝶番部分には下向きの大きな力が掛かり、ダンパーも支えられないのだろう。
 皮肉にも、自作したドアストッパーは、ドアの跳ね上がる力下方向に引っ張って固定する物で、全く役立たずだった。
 チョットの荷物で、ドアが降りて来るとは思いもしなかった。何時も閉めるのに苦労している。頭にあったのは、「如何にして引っ張るか」ということだけであった。
 改めて己の浅はかさを思い知らされた。coldsweats01
 旅の途中、道の駅で全く同じスタイルの架装をした方に出会った。その方は、リアドアを半開きにする時は、中の荷物を車内に入れて紐でドアを引っ張っているとのこと。
 爺の場合はそれでは意味がない。
 大きな力に耐えられるダンパーとの交換も考えたが、逆に平時が大変、相当な力が必要になりそうだ。
 先日、ネットで検索してみたら同じ案件が数件ヒット。
 ダンパーのピストン(?)部分に、コの字型のステンレス材をはめ込んで、ドアの降下を止める方法。水道パイプの一部を縦に切り取って、ピストン部分にはめ込む方法。
 後者の方がダンパーにキズが付きにくそうだ。
 おまけに水道パイプは確か何処かで見たような・・・?。
 2階のベッドの下、無い。1階の鏡台の横、オッあった。
 内径13mmのパイプだ。早速ダンパーのピストン部の外径を測定してみると12.5mm。何と0.5mmの差でピッタリだ。
 早速製作に取り掛かる。
 ドアの開閉角度は、今回役に立たなかったドアストッパーと同じにすることに。
 まずはドアを全開した時用の、最も長いダンパーストッパーの製作から始めた。
 小さなパイプを鋸で切断するのが大変だ。なかなか固定がしっかり出来ないので・・・。
 更に、ピストンに程よくフィットさせるには、どれだけ欠き取ればいいだろうかという不安。
 目測では駄目だろう。パイプの内側の弦の長さが12mmになるようにノギスで計り、けがきをしてから切断。

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 出来たぞ、スカスカでは落下してしまう。恐る恐るピストンの上部にはめる。上部を押さえて下部を押し込む。
 パチンと心地良い音がしてうまくはまった。取り外しも手で出来る。
 ヤスリで軽くバリを取り、再度脱着を試みる。おお~、スムーズだ。confident
  片方だけでは不安なので、同じ物をもう一本作る。

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 3段階の開閉が出来るように、3種類のストパーを作った。
 一番小さいストッパーを作る時、鋸の刃が左人差し指を軽くかすめてしまい、カットバンのお世話に!。チョット危ないな~と思い、注意しながらやったつもりだが・・・・。coldsweats01
 左上の木片は4年余り前に作ったドアストッパー、ドアを少し開いた時のみ使っていたストッパー。今回の旅では必要ないと思い車から降ろしていたが、また使えそうだ。coldsweats01

 ブログ原稿作成中に、ダンパーの各部の名称を調べようとしていたら、市販のダンパーストッパーがあることが分かった。確かに見た目も綺麗だが、全開用だけのようだ。
 お値段も1個1,800円+送料、安くはないようだ。
 爺の自作ストッパー、パイプには180円の値札が残っている。まだ半分も使っていない。大分安くでできて満足。happy01

  市販のダンパーストッパー

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2018年5月 6日 (日)

ニンジン葉のふりかけ

 先日、郷里の畑で間引きしてきたニンジン、朝食時の野菜ジュースに入れているが、なかなか減らない。

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萎れないように、バケツに水を入れその中に根を浸している。(処理した後の写真、葉は半分程になっている。)
 このままでは最期は廃棄処分になりそうだ。何とか活用出来ないか、ネットで検索。
 葉にも色々な栄養素豊富に含まれているようだ。

 色々なレシピがあるが、

   目に留まったのは、「かき揚げ」と「ふりかけ」。
 早速ふりかけ作りにトライ。

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 ニンジンをよく洗い、根と茎に切り分ける。は小さいがジュースに入れることに。
  葉の部分だけを摘み取る。

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 水切りザルで、可能な限り水分を飛ばす。
 2個の耐熱ガラス皿に分けて、レンジ2分程チン。

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 皿の底に付着したキッチンタオルで拭き取る。再度レンジで30秒程チンして水を拭き取る。同様な作業を、皿の底に水付着しなくなるまで3~4回繰り返す。

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 乾燥した葉を手揉みすると出来上がり。
  うまく出来たので、再度同じ量の葉を使い2倍のふりかけを作る。

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   空きのふりかけ瓶に詰めて保存。
 香りも味も殆どないが、彩りとして添えると映えるのでは・・・・、栄養もあるようだし。

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2018年5月 4日 (金)

車旅から帰り10日が過ぎる

 先月の25日に、桜前線追っ掛け車旅から帰ってきた。
 今回は1ヶ月間の車旅だったが、やはり帰って来ると色々な仕事が待っている。
 一番の気掛かりは、郷里の畑の様子だ。数日後、作業に出掛けて来た。

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 出掛ける前に起耕した部分の草の繁茂は予想していた程ではないが、厄介なスギナがチラホラ。

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 出掛ける時は、まだ草丈が低かったシュンギク、鮮やかな黄色の満開だ。白い花も混じっている。

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 順調に生育しているニンニクが立ち始めている株もある。早速婆様が切り落とす。
 タマネギは茎が倒れ枯れ始めている。こちらも薹立ちしている株が結構な数だ。薹立ちする株と枯れる株の違いは何なのだろうか。?

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 ラッキョウも大分生長、草の繁茂は予想以下だ。婆様は早速除草開始。 
 久し振りに株分けしたニラ、暫くしたら収穫出来そうだ。

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 出発前に植え付けたジャガイモ、芽を出し立派に生長している。期待できそう。happy01
  出掛ける前に、残っていた種を蒔いておいたシュンギク。食べられそうだが、間もなく花が咲くだろう。今夜は「すき焼き風煮」になるかな。

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 こちらも残りの種を蒔いておいた、紫ミズナコマツナ。何とか食べられそう。

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 間引きをしてから出掛けた時なしダイコン(?)、食べられる大きさになっている。
 こちらは新しい種を買い、発芽を確認してから出掛けたニンジン。遅れてしまったが、間引きをして根の生長を期待することに。

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 婆様が毎年楽しみにしているブルーベリーの実も大きくなっている。

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 スモモも可愛い実を付けている。
 久し振りに実を付けたナシだが、食害を受けたり落果したりで、こちらは期待薄だ。

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 2月に植え付けた枝垂れ桜、大分葉が繁っている。
 早く大きくな~れ!。

 一緒に植え付けた他の果樹も根付いたらしく、新しい枝が出ている。

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出掛ける前までは、昼食は小屋の中だったが、今日は暑い。
 ナシの木陰の草を払い、そこで昼食

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